恒大对广岛三箭现场直播:日本推進“空氣電池”實用化 蓄電量達到鋰電池5至10倍

來源: 經濟參考報 作者:佚名

中岸水手对广岛三箭 www.sjiolp.com.cn 摘要: 據新華社電日媒稱,日本企業陸續研發大幅提高空氣電池使用壽命的技術,使用壽命是有“終極蓄電池”之稱的空氣電池的最大課題。富士通旗下的FDK公司開發的氫-空氣燃料電池有望3年后實現實用化。日本電信電話公司

  據新華社電 日媒稱,日本企業陸續研發大幅提高空氣電池使用壽命的技術,使用壽命是有“終極蓄電池”之稱的空氣電池的最大課題。富士通旗下的FDK公司開發的氫-空氣燃料電池有望3年后實現實用化。日本電信電話公司(NTT)試制出使用壽命較長的鋰空氣電池。

  據《日本經濟新聞》3月18日報道,空氣電池不僅輕便,而且性能高,各種設備需要收集數據,對空氣電池的需求將日益高漲。如果【太陽能(000591)、股吧】等可再生能源產生的過剩電力的儲存系統普及開來,二氧化碳排放量將有望大幅減少。

  報道稱,隨著鋰電池的出現,便攜設備迅速普及,支持了IT革命的發展。鋰電池性能不斷提高,是支持汽車電動化的重要部件。但是,鋰電池技術逐漸接近極限,而且還有易燃等缺點。

  空氣電池是新一代技術的有力候選之一,可通過與空氣中的氧氣發生化學反應來進行發電。由于氧氣可以無限量供應,理論上空氣電池蓄電量可達鋰電池的5至10倍。

  報道稱,FDK開發的空氣電池是通過讓氫氣和氧氣發生化學反應來發電。有效利用混合動力車等使用的鎳氫電池的結構,將使用鎳的正極換成氧氣,加入主要成分為釕的微粒子,以促進反應。即使進行500次充放電,性能下降率也不到10%。如果是用于儲存可再生能源電力,則可以使用10年左右。

  NTT開發的是負極使用鋰的鋰空氣電池,即使進行100次充放電,性能也不會下降。加入主要成分為錳的化合物是關鍵,可以起到催化作用,促進充放電所必需的化學反應。如果按以前的方法,經過幾次充放電,電池性能就會下降。

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空氣,電池,性能,鋰電池,氧氣